Hatz-diesel 2G40 H User Manual

NOTICE D’ENTRETIEN2G402G40 H33433 303 04 - FRA - 12.03 - 0.5Printed in Germany

Le moteur doit être installé à l'horizontale lorsdu remplissage ou du contrôle du niveau d'huile.6– Enlever le bouchon de remplissage d&apos

4.1.3. Carburant8Faire le plein de carburant seulementlorsque le moteur est à l'arrêt. Ne jamais faire le plein à proximité de flammes nues ou d&

10– Mettre le levier d'accélération „1“ - selon be-soin et possibilité - en position ½ START oumaxi. „START“.– Veiller à ce que le levier d'

4.3. Arrêt du moteur13– Placer le levier d'accélération „1“ en positionSTOP.– Pour les moteurs avec régime ralenti réglé etbloqué, repousser le l

5. Entretien5.1. Aperçu des travaux d'entretienFréquence Travaux à exécuter Chap.13N'accomplir les travaux d'entretien que sur moteur a

Le plan d'entretien ci-dessus est livré avecchaque moteur. Il est conseillé de le coller sur le moteur ou sur la machine à un endroit bien visibl

5.2. Entretien toutes les 8 à 15 heures de service5.2.1. Contrôler le niveau d'huileLors du contrôle du niveau d'huile, le moteurdoit être a

– Vérifier si le passage de la soupape d'évacua-tion „2“ est libre et, éventuellement enlever le dépôt de poussière en appuyant sur la sou-pape (

5.3. Entretien toutes les 250 heures de service5.3.1. Entretien du filtre à air à bain d'huile20– Défaire le pot à huile „1“ et le nettoyer.– Enl

2223– Retirer le bouchon de vidange „1“ et laisser l'huile s'écouler entièrement (Fig. 22 sans carter d'huile, fig. 23 avec carter d&ap

Un nouveau moteur Diesel HATZ travaille pour vousCe moteur est destiné exclusivement à l’utilisation prévue et éprouvé par le constructeur de la machi

26– Bien nettoyer la surface d'étanchéité „1“.– Huiler légèrement le joint „2“ de la cartoucheneuve.– Mettre la cartouche filtrante „3“ en place

Réglage:– Contrôler le jeu de soupapes au moyen d'unecale d'épaisseur „5“ (0,10 mm). (Fig. 27, Chap. 3.1.)– Si un réglage du jeu de soupapes

29Les vis de fixation au régulateur de ré-gime et au système d'injection sontenduites d'un vernis ou scellées et il ne fautpas les resserrer

31– Enlever le capuchon parapluie „1“ et nettoyer.– Desserrer l'écrou papillon „2“ et enlever lecouvercle „3“ avec la soupape d'évacuation d

6. Contrôle de fonctionnement6.1. Indicateurs de colmatage du filtre à air sec (seulement pour exécutionsavec filtre à air sec)Indicateur électrique33

7. Troubles - Causes et remèdesTroubles Causes possibles Remèdes Chap.24Le moteur ne dé-marre pas ou pasimmédiatement; ilse laisse facile-ment tourner

Troubles Causes possibles Remèdes Chap.25Mauvais démarra-ge par basses tem-pératures.Le démarreur nes'enclenche pas oun'entraîne pas lemoteu

Troubles Causes possibles Remèdes Chap.26Le moteur démar-re, puis s'arrêtedès que le démar-reur est coupé.Le moteur s'arrêtede lui-même pen-

8. Travaux sur l'installation électriqueLes batteries produisent des gaz ex-plosifs. Ne pas les exposer à desflammes nues ou des étincelles infla

Déclaration d'incorporation du constructeur Directives Européennes relatives aux machines 98/37/CE ou 2006/42/CE*) Le constructeur: Motorenfa

SommairePage1. Conseils importants de sécurité 32. Illustrations du moteur 53. Généralités 63.1. Caractéristiques techniques 63.2. Transport 73.3. Rec

1. Recommandations importantes pour une meilleure sécurité d'utilisation du moteurLes moteurs Diesel HATZ sont rentables, robustes et d'une

Recommandations importantes pour une meilleure sécurité d'utilisation du moteur – N'accomplir des travaux d'entretien et de réparation

2. Illustrations du moteur5Fig.11 Conduite de carburant(pompe d'alimentation - pompe d'injection)2 Tôle de conduite d'air3 Jauge d&apos

3. Généralités3.1. Caractéristiques techniquesType 2G40 / 2G40HCycle de combustion Moteur à 4 temps refroidi par airMode de combustion Injection direc

3.2. Transport2L'anneau de transport monté en sérieassure un transport sûr du moteuravec ses accessoires complémentaires et sup-porte une charge

83.5. Plaque signalétique4La plaque signalétique est fixée aux tôles de gui-dage d'air (Fig. 1, pos. 10) et indique les carac-téristiques moteur